Плиты ПАГ предварительно напряженные изготавливаются лицом «вниз»
Предназначены для устройства сборных аэродромных покрытий, а также покрытий автомобильных дорог в том числе в районах со сложными грунтово-гидрологическими условиями (с расчетной температурой наиболее холодного месяца до минус 55°С).
Плита аэродромная ПАГ изготавливается по ГОСТу 25912.0-91 предназначена для аэродромных покрытий, ее также используют для автомобильных дорог но делать это крайне не рекомендуется, во -первых плита ПАГ 14 в полтора -два раза дороже чем плита ПДН, таккак в плитах ПАГ более мощное армирование, во-вторых поверхность у плит ПАГ гладкая!, а у плит ПДН рифленая со всеми вытекающими.
Плиты ПАГ рассчитаны как преднапряженные конструкции на упругом основании (Е=100МПа), для расчетной нормативной нагрузки 65 кН (6,5тс) на колесо 3-х осного автомобиля.
Плиты изготавливаются из тяжелого бетона класса В-30 (М-400)
Морозостойкость - F 150 - F 300 Вес изделия - 4,2 тн.
Плиты имеют двухрядное армирование из рабочей арматуры сталь кл.
AtV 0 14 (10 стержней)
плита ПАГ - плита аэродромная гладкая
Плита ПАГ 14 толщиной 14 см ГОСТ 25912.1
Плита ПАГ 18 толщиной 18 см ГОСТ 25912.2
Плита ПАГ 20 толщиной 20 см ГОСТ 25912.3
Обращаем Ваше внимание на то, что вся информация (включая цены) на этом интернет-сайте носит исключительно информационный характер, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса РФ
Времени все меньше, а дел все больше. Успевайте купить под 18%.
Гранитный бордюр.
ГП 1 (150х300)
ГП 2 (180х400)
ГП 3 (200х600)
ГП 4 (100х200)
ГП 5 (80х200
Лекальный (150х200хR)