Шпала деревянная

Шпала деревянная пропитанная тип-2 (160x230x2750)

В корзину >>

Цена: 900 руб.

Шпала деревянная пропитанная тип-1 (180x250x2750)

В корзину >>

Цена: 1000 руб.

Шпала деревянная не пропитанная тип-2 (160x230x2750)

Цена по запросу

Шпала деревянная не пропитанная тип-1 (180x250x2750)

Цена по запросу

  Очень большой спрос имеют шпалы из железобетона, но и деревянные шпалы продолжают применяться и имеют не меньшую популярность. Такую шпалу мы предлагаем Вам приобрести у нас с доставкой железной дорогой по РФ.

Шпала деревянная пропитанная тип-1 (180x250x2750)

Шпала деревянная пропитанная тип-2 (160x230x2750)

  Рассмотрим некоторые характеристики и сравнения шпальной продукции. Окупаемости шпал из ж/б значительно дольше, поэтому их чаще используют на путях где они могут максимально быстро окупиться. На железнодорожных путях с сравнительно небольшой нагрузкой как правило выгоднее использовать деревянные пропитанные шпалы.

  Срок службы деревянных шпал, даже самых качественных не более 18 лет. А срок эксплуатации железобетонных шпал может достигать 50 лет. Этот фактор как и громадный расход древесины и обусловили начало распространения производства шпал из железобетона.  

  Еще одно отличие бетонных шпал это то что они обеспечивают гораздо более точную равноупругость рельсовых опор. Что способствует большей плавности движения составов. Это дополнительные причины по которым в наше время все магистральные железнодорожные пути, а также пути, предназначенные для движения по ним высокоскоростных поездов оборудуются именно железобетонными шпалами. Кроме того, шпалы из этого материала не гниют и гораздо лучше выдерживают нагрузки на сжатие.

  Но наряду со всеми этими преимуществами, у шпал их железобетона имеются и недостатки. Это слишком высокая жесткость,что приводит к более быстрому износу рельс в местах стыков, из-за чего приходится подкладывать специальные прокладки из упругой стали, между рельсами и шпалами.
  Так же повышенная электропроводность, а также низкие показатели сопротивляемости ударным динамическим нагрузкам (в местах стыков). Сюда еще можно добавить вес шпалы.
   Деревянная шпала втрое легче, что значительно облегчает работу при монтаже. Ну и наверное самый главный фактор это ЦЕНА. Деревянные шпалы гораздо дешевле, чем ее аналог из железобетона.

  Все эти факторы и объясняют то, что шпалы из дерева продолжают производиться и имеют не малый спрос. Особенно они популярны при прокладке временных путей.